一下高铁就像进了抽烟室 站台二手烟困扰乘客。列车停泊时，站台中间的垃圾桶和灭烟处近邻迅速会聚了三五成群的乘客，他们急仓卒地白浪连天。有东说念主一边拖着行李一边抽着烟往楼梯处所走，总共陡立车的乘客只可快步离开站台，规避四处飘散的二手烟。

近日有乘客投诉，在丰台站下车时际遇许多抽烟者，被动吸入二手烟，嗅觉站台快酿成抽烟室了。坐了一齐火车后，憋了许久的抽烟者在泊车舛误迅速到站台上过烟瘾。这种风景在宇宙大部分列车全车厢禁烟的情况下变得深广，但对不抽烟的东说念主来说，尤其是孩子、妊妇等明锐东说念主群，如安在火车站台乃至公交站台等寰球空间躲闪二手烟成为问题。

5月6日，在北京丰台站一处站台上，陆续握住的东说念主潮中，多位乘客停留在站台中间抽烟。长长的站台上共有7个垃圾桶，每个垃圾桶顶部王人有两个灭烟的小盒，盒中有水和照旧灭火的烟头。此外，站台上还单独设有3个灭烟处，每个灭烟处是一个黄色的“柜子”样建设，顶部是灵通的盒子，盒子中有水，瓶身上贴着“消防水”的标签。

从检票口进站到站台上，着实每个不错灭烟的垃圾桶或灭烟处近邻王人有乘客停留抽烟。短短十多分钟的上车技艺里，前后有三十余东说念主在垃圾桶或灭烟处抽烟，多的会聚了五六位烟民，少的也有两三个东说念主。比及列车开走，使命主说念主员坐窝开动计帐堆积的烟头。

赶车的乘客大多仓卒匆中忙穿过飘散的烟雾快速干预车厢，也有东说念主遴荐紧靠列车的一侧行走，但这有可能因此干预站台旯旮的黄线之内。站台上有多位使命主说念主员指引乘客搭车，同期清洁东说念主员也在来回张望和打扫站台。

不少乘客在网上吐槽在站台上忍耐二手烟的阅历。一位家住河北的母亲示意，她不异来去于北京与河北故乡，陡立车时王人要远远躲闪抽烟的东说念主，尤其是孕珠时，每次坐火车王人会相当闻不得烟味儿，但站台狭小，无处可躲，只可戴着口罩屏住呼吸尽快离开站台。

另一位不异坐高铁出行的乘客提到，在高铁上，不异会际遇乘客在泊车的旋即舛误下车抽烟，有技艺泊车唯有2分钟，但依然有东说念主下车抽烟。开车门的那一刻，这些东说念主会迅速下车点烟，烟味随契机飘散到车内，使命主说念主员会反复教导下车抽烟的东说念主，怕他们错过甚车。

尽管站台上设有灭烟处和垃圾桶，但并不是总共乘客王人会到这些地方抽烟。一位乘客示意，在始发站和尽头站，抽烟的东说念主会遴荐有灭烟建设的地方抽烟，但在中间途经站，由于泊车技艺很短，抽烟的东说念主大多不会去特定的地方，而是站在车门口抽烟，浅显随时扔掉烟头上车，但这么烟雾会不可幸免地飘进车厢里。

算作寰球区域，站台能否抽烟？据了解，在宇宙各地，除少数地方在火车站台上明确有记号禁烟外，绝大部分站台并非禁烟区，而这些站台上大多建设了灭烟建设。在北京，《北京市为止抽烟条例》章程寰球时势、使命时势的室内区域以及寰球交通器具内不容抽烟，但并未明确将站台纳入禁烟边界。

一位车站使命主说念主员示意，由于站台并非禁烟区，使命主说念主员最多仅仅教导或指引，无法强制劝戒。铁路热线客服东说念主员也明确示意，列车站台当今还不是禁烟区。有乘客曾向北京12345投诉，恢复示意车站灵通式站台不容抽烟暂无法律章程，铁路部门不具备强制要求搭客在站台禁烟的法律依据和践诺条件，只可主见搭客不抽烟。

北京大学第一病院主任医生刘新民以为，二手烟的危害是明确的，火车站台看似透风但本色上属于半顽固空间，东说念主流量大，老东说念主、小孩、妊妇好多，二手烟扩散快，旁东说念主根柢躲不开，乘客对站台抽烟反感完竣不错连气儿。即便站台抽烟仍缺少干系处置步骤，但并不料味着合理，个东说念主抽烟的目田不成影响巨额东说念主的健康和出行感受。

北京市政协委员沈腾提议，敕令凭证《北京市为止抽烟条例》授权条件，由市控烟办、市卫生健康委、交通经管部门磋议出台专项指引九游会体育，明确将北京市总共铁路车站顽固式、半顽固式、带顶棚东说念主员密集站台和洽纳入全域禁烟经管边界，从轨制层面摒除规定漏洞，确保轨制筹办与立法初志保抓一致。