重庆日报讯 （新重庆-重庆日报记者 吴刚）12月30日，重庆市交通运载委音书，嘉陵江重庆段全线153公里航谈现已全面具备夜间通航条目，将于2026年1月1日零时起细致动手。此举标记注重庆段齐全了与上游四川段夜航的无缝衔尾，嘉陵江透彻告别“昼行夜停”历史，细致酿周密流域日夜通航齐集。

买通夜航“终末一公里”后，嘉陵江水运效果将迎来质的飞跃。船舶单日漂荡时刻由约12小时延迟至20小时掌握，重庆段全程漂荡时刻瞻望从2天大幅镌汰至1天。终点是在枯水期，互助草街枢纽“放二蓄三”的优化调治，举座通行效果可升迁50%以上，这将极大加速川渝间船舶盘活，显赫责骂区域物流本钱。

这一莽撞亦然对流域货运需求激增的实时通告。本年以来，嘉陵江草街船闸货运量同比暴增129%，动力及制造业外运需求蓬勃。全流域夜航的剖判，将进一步增强“北煤南运”的时效性，并为“沉轻舟”货运班轮及沿江汽车、装备家具的外运提供全天候保险。

为确保通航安全，当今全线已设立发光航标400多座J9体育网，并完成了沿线桥梁及船闸的照明升级。千吨级散货船“聚宏”轮日前已告成完成夜间实船测试，考据了航谈在夜间复杂条目下的可靠性。跟着全流域日夜通航齐集的酿成，嘉陵江当作川渝“黄金水谈”的含金量将进一步开释。