去外地旅游，打专车打到个零跑C11，嗅觉很新，如故个纯电版。师父说续航执行400多公里，跑一天基本无用充电。嗅觉这车在二线城市跑专车真合适，建树高我方开也舒心点。举座来讲，中型SUV，性能建树丰富，熟练的缠绵，15万把握的价位，性价比很高，卷力绝对，应该能有可以的阛阓占有率。
零跑C11遴选了“数字曲面”缠绵气派，全禁闭式前格栅搭配鸠集式前大灯组，还有双色车身和覆盖式门把手等流行元素，整车线条证据。车内配备超高清的三联屏，搭载高通车机芯片，操作丝滑证据。内饰根究，座椅、所在盘和门板等部位质感绝对。
平安动感的外不雅
2024款零跑C11纯电版的外不雅缠绵号称先锋与科技的完好交融，具有极高的辨识度。前脸遴选全禁闭式格栅，搭配是非的大灯和极具将来感的一表情灯带，三段式进气口则为整车增添了动感活力。车身线条证据当然，0.282cd 的超低风阻通盘，不仅降板滞耗，更擢升了行驶剖判性。
悬浮车顶与无垠界车门的缠绵，将先锋与科技感展现得长篇大论。车尾造型高挑，鸠集式尾灯过程熏黑处理，下方的字母标记玄妙地擢升了整车的先锋作风。除了原有的银河银、光白、金属黑、天幕灰、冰川蓝五款外饰，又新增的松岚灰外饰激情，为花费者提供了更多彰显个性的遴选。
节约科技风的内饰
走进车内，节约科技风扑面而来。淡色的内饰搭配，营造出温馨温存的驾乘氛围。T 型中控台上，由10.25英寸液晶面貌盘、14.6英寸2.5k高清中控走漏屏以及10.25英寸的副驾驶文娱走漏屏构成的三联屏，片刻将车内的科技感拉满。多功能所在盘缠绵清翠，持感温存，空调出风口缠绵精良好意思不雅，再加上银色饰条的玄妙点缀，举座内饰质感绝对。
车内大部分讲和区域遴选Nappa真皮与入口麂皮绒材质，触感柔滑邃密。新增的驼绒棕内饰激情，进一步擢升了内饰的豪华感。在座椅建树上，前排座椅具备加热、透风以及缅思功能，后排座椅也配备了加热功能，为驾乘者带来全所在的温存体验。
空间浩繁
从尺寸来看，这款车长宽高折柳为 4750×1905×1675mm，轴距达到2930mm(同级别的深蓝S7轴距2900mm)，遴选大五座布局，车内空间尽头浩繁。不管是前排驾驶者如故后排乘客，皆能领有充裕的头部和腿部空间。同期，车内设有18处东谈主性化储物空间，充分餍足平常出行的收纳需求。后备箱容积为375L，在放倒后排座椅后，可扩展至840L，即即是装载大件物品也毫无压力。
能源
零跑 C11纯电版搭载了自研的高性能三合一油冷电驱，电机、变速器、规模器三合一集成缠绵，冷却介质为不导电、不导磁的极度油品，真切转子、定子绕组等部件，奏凯冷却热源。515智享版续航515公里，580尊享版续航580公里。单电机版功率可达200kW(同级别的深蓝S7功率190kW)，0-100km/h加快7.9秒，百公里耗电量16kWh，充电期间：快充0.67小时、慢充6小时；四驱双电机版功率400kW，百公里耗电量17.6kWh，0-100km/h加快3.94秒，充电期间：快充0.67小时、慢充7.5小时。
其最大恶果高达百分之94.6，详细恶果≥百分之88（CLTC） ，具备100万公里的超长使用寿命，况且在-40°C 至 85°C的顶点环境下，也曾大略剖判输出能源，无惧万般恶劣条款。不同版块的续航里程有所相反，可餍足平常通勤和资料出行的万般化需求。充电计谋：优先使用慢充以保护电板寿命，每月至少一次满充满放校准电量。续航优化：市区驾驶开启ECO形状，高速保持时速100km/h以内，电耗能裁汰百分之20。
遴选蜂窝结构电板包，通过针刺、挤压测试，热失控推广期间≥30分钟。配备电板热失控预警BPS来监控热失控特征，能实时上报预警信号，强制开启液冷系统，通过整车联动给电板系统马上降温，延缓热失控推广，保护车辆安全。
智能座舱：遴选高通骁龙SA8295P第四代座舱平台，座舱芯片8295P，制成工艺5nm(同级别的深蓝S7用的是8155P芯片，制成工艺7nm)，搭配Leap OS 操作系统，终显明UI交互的全面升级，操作愈加通俗证据。全新一代语音助手，叫醒和识别速率大幅擢升，援救免叫醒操作、长达60s的连气儿对话、全域可见即可说功能，还能识别多种方言，况且会跟着不停的学习连接进化。
配备12扬音乐座舱，遴选7.1环绕声学缠绵，搭配自研专科级功放以及4种自研音效，后续还将通过OTA绽开音效众人功能，让用户大略证据我方的喜好进行专科级的自界说调音。此外，援救多种自界说形状，联接 FaceID 功能，信得过终显明个性化千东谈主千面的智能座舱体验。
智能驾驶：配备全新高阶智能援救驾驶系统，依托30个高精感知硬件，包括12颗录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达、英伟达Orin X芯片，算力为254TOPS、5G通信以及高精舆图，大略终了24项驾驶援救功能。像全速自适合巡航、自动热切制动、车谈居中援救、手机零跑APP云尔控车等功能，为出行安全提供了全所在的保险，让驾驶愈加轻率、定心。
执行发扬：高速车谈居中剖判，自动变谈告捷率百分之80；停车援救识别法度车位准确率百分之90。L2级车谈居中剖判，但弯谈曲率较大时需东谈主工收受。零跑C11全系前双叉臂后五连杆悬架，纯电车型增多 FSD 可变阻尼减振, 车身规模更优秀，漂流、侧倾贬抑擢升百分之10，冲击温存肠擢升百分之20。
价钱
零跑C11纯电动2024款有四款，折柳为：515智享版、580尊享版、580智驾版、580四驱智驾版，疏浚价处于15.18——20.58万元区间；有计划到各地阛阓优惠，部分地区的优惠幅度可达1.3万元，让花费者大略以更实惠的价钱将其收入囊中。就拿 515智享版来说，其疏浚价为15.18万元，优惠后的价钱低至13.88万元，性价比上风显而易见。
驾乘感受：电机杂音贬抑优秀，对城市谈路小颤动过滤绝对，过减慢带时悬架回弹干脆，无填塞徘徊。高速弯谈时侧向维持较好，但要点升沉时车尾奉陪性略慢（车身炫耀2.1吨）。转向手感遴选温存形状时：转向轻微，虚位略大，适合城市通勤。通顺形状：阻尼加剧，指向精确度擢升，高速变谈信心更足。空间实用性大，后排可轻率翘二郎腿，后备厢容积375-840L。用车老本低：家用桩每公里老本0.06元，休养用度仅为燃油车1/4。
零跑C11的阛阓定位意见群体：预算15-20万元的年青家庭或科技深爱者，追求高性价比、长续航及智能化建树。年青花费者偏好科技建树（如无框车门、三联屏）；充电条款便利，可装配家用充电桩。“满配初学”计谋，全系标配前双叉臂+后五连杆颓落悬架FSD(同级别的深蓝S7前麦弗逊后H臂多连杆)、三联屏、Leapmotor Pilot智能驾驶系统，挑战传统联合品牌。
零跑C11适合求实型花费者，纯电版为不同需求的花费者提供了丰富的遴选，续航发扬优异，惩处了花费者的里程蹙悚问题。购车前务必试驾，选座椅透风以擢升温存肠，重点体验高速风噪与车机证据度。
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