（原标题：汽车东谈主机交互始祖，又驱动炫技了）

汽车行业正面对百年未有之大变局。在迈过上半场电气化转型后，智能化下半场比拼已渐趋尖锐化。

据汽车之家辩论院此前发布的《2024中国智能电动汽车用户细察》清晰，短短三年中，新动力新车智能化标配率翻了一番，智能座舱标配率从2021年的47%提高至本年上半年的88%。数据背后，越来越多破费者在继续拥抱汽车智能化。

谈起智能汽车，大众可能第一印象会思起特斯拉，其此前凭借大尺寸中控屏集成确切所有这个词的车辆甩手和信息清晰功能，让不少破费者印象潜入。但复盘汽车东谈主机交互的历史，这一边界的始祖其实另有其东谈主。

早在2001年，也等于特斯拉降生(2003年)的两年前，豪华车企巨头良马就推出了第一代BMW iDrive（智能东谈主机交互系统），开启了智能座舱理念的先河。动作首个开发强调驾趣、安全且专注驾驶体验座舱诡计的汽车制造商，这20多年来，良马在东谈主机交互界面边界继续深耕，被业界视为行业前锋和要领制定者般的存在。

但良马关于创新的追求并未停步。2025年1月8日，良马集团将在海外破费类电子居品博览会（CES）上颤动首发新世代超感智能座舱，并将其定名为BMW独创全景iDrive，重新界说汽车东谈主机交互。当汽车智能化波澜滔滔而来，良马将再度以颠覆之力，掀用户体验新窜改。

以前驱之姿，开辟东谈主机交互新航谈

将时期回溯到2001年，彼时汽车的内饰还充斥着杂乱按键，中控台上布满密密匝匝的按键，驾驶者在操作空调、导航等功能时，需要在多量雷同的按键中勤快操作，视野难以聚拢，存在不小的驾驶隐患。

在这么的布景下，良马斗胆校正，发轫推出智能东谈主机交互见识——BMW iDrive操作系统，以一块屏幕和一个旋钮，为驾驶员与车机之间搭建起一座全新的调换桥梁。通过大幅减少车内的开关和按钮，良马打造出当代、纯粹的内饰诡计，让驾驶专注度与安全性实现质的飞跃，透顶改写了汽车东谈主机交互的形势。

但良马并未躺在“功劳簿”上吃资本，后续迭代马不竭蹄。2003年，良马在BMW 5系上推出了第一款量产的平视清晰系统（Head-Up Display，HUD），让车速、导航信息等紧迫信息如同悬浮在路面上一般。驾驶者无需垂头，眼神所及之处，一切尽在掌抓，极地面减少了驾驶期间神气况的出现，提高驾驶的安全性。

2015年，良马又独创了五维东谈主机交互超感体验，在iDrive系统中加入了手势甩手的新功能，驾驶员可通过浅薄的手势动作来甩手导航、多媒体等系统，这一创新再次突显了良马在东谈主机交互边界的领跑地位。2020年，良马将iX打形周到球首款选拔5G互联技巧的豪华汽车，并初次展示“Shy Tech”隐形科技以东谈主为本的诡计理念，为破费者带来愈加舒心舒心的驾乘体验和享受。

在良马看来，实在的科技应是创造“东谈主车合一”的驾驶体验：“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快、跑得久、刹得稳，实在实现车与东谈主调换如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”。

“多怜惜路面、多顺从直观、厚情谊价值”是良马一直倡导的“让正坚信息，在正确时机，出目下正确位置”以及“眼不离路，手不离场合盘”理念的全新演绎。良马“零压力”交互体验的主见是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验持续进化。

动作汽车东谈主机交互的始祖和创新引颈者，良马在夙昔24年中通过继续的创新和打破，为汽车行业的东谈主机交互发展作念出了超卓的孝敬，让每一个技巧创新，齐给破费者带来体验的进阶。如今，iDrive不仅是良马智能座舱的代名词，更是一种独到的以驾驶乐趣为中心，更专注、更可靠、更愉悦的用户体验。

以颠覆之力，再掀用户体验新窜改

良马在独创性创新方面的故事，如今跟着新世代智能座舱的行将量产，将赓续演出。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的诡计理念，颠覆性的创新东谈主机交互体验，赋能智能化与个性化的畴昔出行。

据悉，在iDrive历经9代变革背后，良马将于2025年1月的CES上发布的BMW独创全景iDrive。这一系统亮点多量，如行业独创视平线全景清晰、3D昂首清晰、超感智控场合盘以及BMW独创向心中控等。

良马以为，智能东谈主机交互不在于技巧堆砌，而在于屏幕、语音、按键、信息清晰互助恰到克己，让驾驶和驾乘感到宽泛和舒心。新世代超感智能座舱的诡计初志以驾驶者为中心，并加入多个行业创新“黑科技”，独创全新的座舱东谈主机交互风物。

其中，在业界独创的视平线全景清晰方面，这款由良马自主研发的窜改性全景式柱到柱的平视清晰屏，将让所有这个词这个词挡风玻璃成为一个大型清晰屏，为车辆的诡计开辟了全新的可能性。据悉，不管是让驾驶者自行决定在视野边界内清晰哪些信息，已经让所有这个词乘客齐能看到完好的本色，视平线全景清晰齐能实现。这种窜改性的投影技巧以及愈加明晰的座舱布局，为驾驶和空间感带来了全新的颤动体验。

与此同期，良马独创“视觉锥”屏幕见识，其向心中控和3D昂首清晰的非凡风物、角度和精度，一切以驾驶员为中心，使驾驶更专注、聚焦，指引视野上前；超感智控场合盘则讲解“ShyTech”隐而不显的科技理念，选拔“主动触觉反映”和“分层清晰”两项创新技巧，可触摸、可感知、可视化;其还独创车内跨屏隔空投送技巧，可定制不同功能区，屏幕间互相联动，加强个性化交互等。

由行业独创视平线全景清晰、3D昂首清晰、超感智控场合盘以及BMW独创向心中控四大交互界面构成的新世代超感智能座舱，将重新界说良马的驾驶体验。而随同全新座舱发布的还有良马自研BMW新世代操作系统X，动作BMW独创全景iDrive的底层软件架构，其能最猛进度进展4个界面的硬件材干，为用户呈现智能、专注、宽泛的概述交互体验。后续，BMW独创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年内推出，中国市集版块将融入顶尖原土技巧和就业，称心中国破费者确切所有这个词场景的交互需求。

汽车智能化下半场的比拼，是创新技巧的马拉松，是用户体验的力图赛，更是对畴昔智能安全出行应承的继续完满。在这场变革波澜中，良马以不遗余力的研发干涉、颠覆性的自研科技，持续引颈汽车行业变革，赓续重塑豪华车的智能化体验，将破费者带向一个更智能、方便、安全的出行新纪元。